台风危险半圆

1、由于右半圆的风向和台风移动路径接近一致，船舶容易被风吹到台风中心的路径上去一旦被吹进台风中心，就不易驶离。

4、若在南半球则情况恰巧相反，危险半圆是在台风移动路径的左边。船舶遇上台风，若在可航半圆航行，也并不是没有危险；在危险半圆，虽有狂风巨浪，但也绝不是不能航行。海员必须及时判定自己的船舶，是处在台风区域的哪一个部位，以便采取正确措施。

热带气旋中，较猛的海浪和较大的风力所出现的半圆区。对航海有较大危险。在北半球它位于前进方向的右侧；在南半球则位于前进方向的左侧。相对于危险半圆区的另一半圆区，风浪相对小些。称为可航半圆。所谓“危险”和“可航”是粗略的，相对性的概念。一股航船在很强台风的任一半圆中都是有危险和不可航的。北半球为什么右侧为危险半圆呢？

台风就如同地震一样，危害着人类的家园！台风属于一种严重的自然灾害，对航海有较大的危险。一旦台风来袭，大家要提前做好预防工作，避免外出。今天，我们来了解下关于台风危险半圆吧！

2、台风的右半圆受到副热带高压的影响，气压梯度较大，所以右半圆的风速较左半圆大，浪也特别高。

3、台风如果要改变方向，多数是向右半圆转向的，因此右半圆比左半圆要危险些。而右半圆的前半部危险性更大，称之为“危险象限”。若将台风范围分为四个象限：第Ⅰ象限是最危险象限，第Ⅱ、Ⅳ象限为次危险象限，第Ⅲ象限为较安全象限。所以当船只不幸陷入台风暴风范围内时，应尽速设法回避危险象限，进入较安全象限而脱离台风范围。